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Rolgno

Rolgno éclairage vélo G90 avant et arrière

4,1/5· Évaluation de la rédaction

Un éclairage avant et arrière rechargeable, avec 15 modes, un phare de 1 000 lm et une protection IP65 pour varier les sorties.

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Tarif constaté le 23 octobre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.

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  • Phare avant de 1 000 lm
  • 15 modes d’éclairage
  • Recharge USB‑C double port
  • Batteries intégrées
  • Protection IP65

Code boutique CA-25XESGJ · Catégorie : Éclairages vélo

Description

Un éclairage avant et arrière pour varier les sorties

Le Rolgno G90 rassemble un phare avant et un feu arrière dans un ensemble rechargeable. Il permet d’équiper les deux côtés du vélo avec des éclairages aux fonctions distinctes : le phare avant éclaire la route, tandis que le feu arrière aide à signaler votre présence. Les deux unités fonctionnent sur batterie intégrée et se rechargent par USB‑C.

Le phare avant annonce une puissance de 1 000 lm et une portée visible jusqu’à 190 m. Ces repères donnent une idée de sa capacité d’éclairage, mais le résultat dépend aussi de l’environnement, de l’orientation du faisceau et du mode choisi. Le modèle G90 dispose de huit modes à l’avant et de sept à l’arrière, soit 15 possibilités pour adapter l’éclairage à différents trajets.

Des modes pour ajuster l’intensité

Les modes du phare comprennent plusieurs niveaux d’intensité ainsi que des options clignotantes. Ils permettent de choisir entre un éclairage plus soutenu pour une portion sombre et un réglage moins intense lorsque les conditions le permettent. Le feu arrière propose également plusieurs modes, afin de modifier son signal lumineux selon le contexte.

La sélection s’effectue à l’aide de clics simples, de doubles clics ou d’un appui long. Comme les commandes diffèrent selon le geste, prenez un moment pour les repérer avant de partir, puis vérifiez le mode actif. Cela évite de devoir manipuler les boutons en roulant et facilite le choix d’un réglage adapté à la situation.

Recharge USB‑C et autonomie annoncée

La batterie intégrée du phare avant a une capacité de 2 000 mAh. Son autonomie annoncée va de quatre heures à luminosité maximale à 19 heures à luminosité minimale. Le feu arrière dispose d’une batterie de 350 mAh et peut fonctionner jusqu’à 32 heures, selon le mode employé. Ces durées varient donc avec le réglage sélectionné, et le mode le plus puissant demande une recharge plus fréquente.

Le temps de recharge annoncé est de deux heures pour le phare avant et d’une heure pour le feu arrière. Un câble de charge double port USB‑C est inclus pour alimenter les deux unités. Pensez à vérifier le niveau des batteries avant une sortie longue, surtout si vous comptez utiliser le phare à forte intensité.

Boîtier en aluminium et protection IP65

Le boîtier associe aluminium et acrylonitrile butadiène styrène (ABS). L’aluminium contribue à la dissipation de la chaleur produite par l’éclairage, tandis que l’ABS complète la construction. La résistance aux chutes est annoncée jusqu’à 1,5 m. Cette indication ne dispense pas de manipuler les lampes avec soin, en particulier lors de la pose ou du rangement.

L’indice IP65 correspond à une protection contre la poussière et les projections d’eau. Il convient de distinguer cette résistance d’une étanchéité à l’immersion : ne plongez pas les éclairages dans l’eau. Après une sortie sous la pluie, essuyez‑les avant de les recharger ou de les ranger.

Installation et usages au quotidien

Deux supports de fixation sont fournis avec l’éclairage avant et arrière. Installez chaque lampe sur son support, vérifiez qu’elle ne bouge pas, puis ajustez l’orientation du phare pour éclairer la chaussée sans gêner les autres usagers. Avec un poids total de 250 g, l’ensemble reste transportable, mais il représente un ajout à prendre en compte si vous cherchez à alléger au maximum votre vélo.

  • Phare avant de 1 000 lm et feu arrière rechargeable.
  • Huit modes à l’avant et sept à l’arrière.
  • Batteries intégrées de 2 000 mAh et 350 mAh.
  • Recharge USB‑C avec un câble double port fourni.
  • Deux supports de fixation inclus.

Le G90 peut aussi servir de lampe d’appoint lors d’activités comme le camping ou la randonnée. Pour cet usage, son format rechargeable évite de dépendre de piles remplaçables, mais son autonomie varie toujours selon le mode choisi. À vélo, il complète l’équipement lumineux : adaptez le réglage et l’orientation aux conditions de circulation et gardez les lampes chargées avant de partir.

Caractéristiques

Caractéristiques de Rolgno éclairage vélo G90 avant et arrière
MarqueRolgno
ModèleG90
ÉquipementÉclairage avant et arrière
Puissance lumineuse annoncée1 000 lm pour le phare avant
Modes8 à l’avant et 7 à l’arrière
Batteries intégrées2 000 mAh à l’avant et 350 mAh à l’arrière
Autonomie annoncée4 à 19 h à l’avant et jusqu’à 32 h à l’arrière
RechargeUSB‑C, environ 2 h à l’avant et 1 h à l’arrière
ProtectionIP65
MatériauxAluminium et acrylonitrile butadiène styrène (ABS)
Poids250 g
Accessoires inclus2 supports de fixation et 1 câble de charge double port USB‑C
Code boutiqueCA-25XESGJ

Points forts et points faibles

  • Le feu avant et le feu arrière permettent d’équiper le vélo avec un seul ensemble.
  • Les différents modes aident à adapter l’intensité à l’environnement.
  • Le câble USB‑C double port simplifie la recharge des deux lampes.
  • Les deux supports de fixation sont inclus.
  • L’indice IP65 apporte une protection contre la poussière et les projections d’eau.
  • L’autonomie du phare tombe à quatre heures en luminosité maximale.
  • Les commandes par clic simple, double clic et appui long demandent un temps de prise en main.
  • L’ensemble pèse 250 g, un poids à considérer sur un vélo équipé léger.

Atouts puis limites.

Notre verdict

4,1/5

Le Rolgno G90 réunit les fonctions essentielles d’un éclairage avant et arrière rechargeable, avec plusieurs modes et un câble double port pratique. Son phare puissant et sa protection IP65 sont intéressants pour varier les trajets, mais les quatre heures annoncées à pleine intensité imposent d’anticiper la recharge lors des sorties longues.

  • Éclairage4,3
  • Autonomie3,8
  • Praticité4,1
  • Polyvalence4,0

Mode d’emploi conseillé

Avant la première sortie, rechargez les deux lampes et repérez le fonctionnement des commandes. Les modes se sélectionnent par clic simple, double clic ou appui long. Choisissez et vérifiez le réglage à l’arrêt plutôt qu’en roulant.

  1. Fixez le phare à l’avant et le feu arrière à l’aide des supports fournis.
  2. Contrôlez la tenue de chaque lampe, puis orientez le faisceau avant vers la chaussée.
  3. Allumez les éclairages et vérifiez leur fonctionnement avant de partir.

Évitez de diriger le faisceau vers les yeux des autres usagers. L’indice IP65 protège contre la poussière et les projections d’eau, mais ne permet pas l’immersion : ne plongez pas les lampes. Après une sortie pluvieuse, essuyez‑les avant la recharge. Pour un trajet long, tenez compte de l’autonomie plus courte à pleine puissance et vérifiez la charge au préalable.

Entretien et rangement

Après chaque sortie, passez un chiffon doux et sec sur les boîtiers pour retirer poussière et traces d’eau. Si nécessaire, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement les lampes. Évitez l’immersion et les produits abrasifs, qui pourraient abîmer les surfaces ou les éléments de fixation.

Avant le rangement, vérifiez que les supports et les ports de charge sont propres et secs. Rechargez les lampes dans un endroit sec avec le câble USB‑C fourni, puis débranchez‑les une fois la charge terminée. Rangez l’ensemble à l’abri de l’humidité et des chocs, en évitant de poser des objets lourds sur les éclairages. Contrôlez régulièrement les supports afin qu’ils restent bien positionnés sur le vélo.

À qui le conseiller ?

Le Rolgno G90 s’adresse aux cyclistes qui souhaitent réunir un éclairage avant et arrière rechargeable, pour leurs trajets habituels comme pour des sorties occasionnelles. Ses différents modes permettent de choisir un réglage selon la luminosité ambiante et le type de parcours.

La recharge USB‑C et les supports inclus conviendront à ceux qui préfèrent un ensemble prêt à installer et à recharger. Le phare peut également servir ponctuellement de lampe d’appoint en randonnée ou au camping. Les cyclistes qui roulent longtemps à pleine puissance devront toutefois anticiper la recharge du feu avant.

Questions fréquentes sur ce produit

Combien de modes d’éclairage propose le Rolgno G90 ?

Le phare avant dispose de huit modes et le feu arrière de sept, soit 15 modes au total. Ils incluent plusieurs niveaux d’intensité et des options clignotantes.

Quelle est l’autonomie des deux lampes ?

Le phare avant annonce une autonomie de quatre heures à pleine puissance et de 19 heures à faible intensité. Le feu arrière peut atteindre 32 heures, selon le mode utilisé.

Combien de temps faut‑il pour recharger les lampes ?

Le temps de recharge annoncé est d’environ deux heures pour le phare avant et d’une heure pour le feu arrière. Un câble de charge double port USB‑C est fourni.

L’éclairage peut‑il être utilisé sous la pluie ?

Son indice IP65 correspond à une protection contre la poussière et les projections d’eau. Il ne doit pas être immergé ; après une sortie sous la pluie, essuyez les lampes avant de les recharger.

Les supports de fixation sont‑ils inclus ?

Oui, deux supports de fixation sont fournis pour installer les éclairages avant et arrière. Vérifiez leur maintien et l’orientation des lampes avant chaque départ.

Le phare avant peut‑il servir en dehors du vélo ?

Le G90 est également conçu pour un usage ponctuel comme lampe d’appoint, notamment en randonnée ou au camping. Son autonomie dépend alors du mode choisi.

Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.

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