Un éclairage avant et arrière polyvalent, avec batterie rechargeable, modes variés et affichage du niveau de charge.
Tarif constaté le 23 octobre 2026. Le prix en vigueur au moment de la commande fait foi.
Code boutique CA-2K0WZMX · Catégorie : Éclairages vélo
L’ensemble Rehkittz réunit un phare avant et un feu arrière pour équiper le vélo avec deux sources lumineuses complémentaires. Le phare annonce une puissance maximale de 2000 lumens et une portée pouvant atteindre 300 mètres. Sa couverture lumineuse annoncée de 165° aide à éclairer une zone large devant vous, un atout pour repérer les changements de revêtement et les obstacles sur un itinéraire peu éclairé.
Le phare intègre également un éclairage COB, conçu pour proposer des modes complémentaires, notamment en lumière blanche ou rouge. En conditions de brouillard, cette lumière peut apporter un repère supplémentaire, sans remplacer une conduite prudente ni une allure adaptée à la visibilité. Les chiffres de portée et de couverture correspondent aux valeurs annoncées pour le produit : le résultat réel dépend notamment de l’environnement et du mode sélectionné.
À l’arrière, le feu rouge complète le dispositif en rendant votre présence plus visible depuis l’arrière. Utiliser les deux éléments ensemble permet d’être éclairé à l’avant tout en disposant d’un signal lumineux arrière, particulièrement utile lorsque la luminosité baisse.
Le phare dispose de 9 modes et le feu arrière de 4 modes. Vous pouvez ainsi adapter le fonctionnement à votre trajet et à l’ambiance lumineuse, plutôt que de conserver en permanence le réglage le plus puissant. Le phare propose notamment plusieurs niveaux de luminosité ainsi que des modes clignotants. L’éclairage COB ajoute des options de lumière blanche ou rouge selon le réglage.
Le feu arrière peut fonctionner en lumière rouge continue ou en clignotement, avec des variations telles que le stroboscope ou le clignotement rapide. Ces choix permettent de privilégier un éclairage continu ou un signal intermittent. Prenez le temps de repérer les commandes et de sélectionner les modes avant de partir : cela évite de manipuler les éclairages en roulant et vous aide à choisir le réglage approprié au parcours.
La batterie de 5000 mAh est rechargeable. Les durées annoncées vont jusqu’à 6,5 heures en mode haute luminosité et jusqu’à 18 heures en mode basse luminosité. Ces valeurs donnent un repère pour préparer une sortie, mais l’autonomie varie selon le mode utilisé et les conditions d’utilisation. Le choix d’un niveau moins puissant peut donc être utile pour prolonger l’éclairage lors d’un trajet plus long.
L’écran LCD affiche le niveau de batterie et l’état de charge. Vous pouvez ainsi vérifier la réserve avant une sortie et repérer plus facilement le moment où une recharge devient nécessaire. Cet indicateur apporte un repère pratique, sans dispenser de recharger le produit avant un parcours où vous comptez sur l’éclairage pendant plusieurs heures. Les piles sont incluses et l’éclairage est conçu pour être rechargé.
Le phare est fabriqué en aluminium, un matériau qui lui donne une construction rigide et résistante à l’usure courante. Ses dimensions indiquées sont de 8,8 × 4,5 × 4 cm, pour un poids d’article de 350 g. Ce format compact se place facilement dans un équipement de vélo, mais son poids mérite d’être pris en compte si vous privilégiez un montage particulièrement léger.
L’éclairage est annoncé comme résistant à l’eau. Cette caractéristique le rend plus adapté aux sorties où vous pouvez rencontrer de l’humidité, mais ne signifie pas qu’il faut le laisser immergé ou le nettoyer au jet. Après une sortie sous la pluie, un séchage soigneux contribue à garder les surfaces propres et à éviter que l’humidité ne stagne autour des éléments de commande.
Ce modèle convient aux cyclistes qui veulent disposer d’un phare puissant et d’un feu arrière dans un même ensemble. Il peut accompagner les trajets quotidiens comme les sorties plus longues, à condition de choisir un mode adapté à la luminosité et de surveiller le niveau de batterie. Les différents réglages permettent de passer d’un éclairage soutenu à un fonctionnement plus modéré, selon le parcours.
Avant la première sortie, familiarisez-vous avec les commandes et vérifiez que les deux éclairages fonctionnent. Orientez le phare vers la chaussée, sans diriger directement son faisceau vers les yeux des autres usagers. Le feu arrière complète votre visibilité, mais ne remplace pas les autres équipements ni les règles applicables à votre vélo. En résumé, Rehkittz propose un ensemble rechargeable, doté de plusieurs modes et d’un indicateur de charge, avec un boîtier aluminium compact et un poids à considérer selon votre montage.
| Marque | Rehkittz |
|---|---|
| Type d’éclairage | Avant et arrière |
| Puissance maximale annoncée | 2000 lumens |
| Modes | 9 à l’avant et 4 à l’arrière |
| Batterie | Rechargeable, 5000 mAh |
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 6,5 h en mode haute luminosité et 18 h en mode basse luminosité |
| Matériau | Aluminium |
| Dimensions | 8,8 × 4,5 × 4 cm |
| Poids | 350 g |
| Affichage | Écran LCD du niveau de batterie |
| Résistance à l’eau | Oui |
| Piles | Incluses |
| Code boutique | CA-2K0WZMX |
Atouts puis limites.
Cet ensemble réunit des fonctions utiles au quotidien : éclairage avant et arrière, modes variés et affichage de batterie. Sa batterie généreuse et son boîtier en aluminium sont appréciables, tandis que le poids de 350 g et l’autonomie plus courte en mode puissant invitent à choisir selon votre pratique et la durée de vos sorties.
Avant la première sortie, rechargez les éclairages et vérifiez leur fonctionnement ainsi que le niveau indiqué à l’écran. Familiarisez-vous avec les commandes à l’arrêt afin de choisir facilement un mode sans détourner votre attention pendant le trajet.
Le produit est annoncé comme résistant à l’eau, mais évitez de l’immerger ou de le nettoyer au jet. Après une sortie humide, séchez‑le avant de le ranger. L’éclairage améliore votre visibilité, mais ne remplace pas une conduite adaptée, les équipements obligatoires ni la vigilance sur la route.
Après chaque sortie, essuyez le boîtier avec un chiffon doux et sec. Si de la boue ou des traces persistent, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement l’éclairage. Évitez les solvants, les produits abrasifs et le nettoyage au jet, qui pourraient endommager les surfaces ou les commandes.
Rechargez la batterie dans un endroit sec et laissez les éclairages sécher avant de les brancher s’ils ont été exposés à l’humidité. Avant de ranger le vélo, vérifiez que l’écran et les commandes sont propres. Conservez l’ensemble dans un endroit sec, à l’abri des chocs et de la chaleur excessive. Un contrôle régulier du niveau de charge vous permettra de retrouver les éclairages prêts à l’emploi avant votre prochaine sortie.
Cet ensemble s’adresse aux cyclistes qui souhaitent réunir un phare avant et un feu arrière dans un équipement rechargeable. Les 9 modes à l’avant et les 4 modes arrière offrent plusieurs possibilités pour les trajets urbains, les retours à la tombée du jour ou les sorties plus longues.
La batterie de 5000 mAh et son affichage de charge peuvent intéresser les personnes qui préfèrent vérifier leur réserve avant de partir. En revanche, son poids de 350 g est à prendre en compte si vous recherchez un montage très léger. Le boîtier en aluminium et la résistance à l’eau annoncée en font un choix pratique pour un usage régulier, sans négliger le séchage après les sorties humides.
L’ensemble comprend un phare avant et un feu arrière rouge. Le phare propose 9 modes et le feu arrière en propose 4.
La puissance maximale annoncée est de 2000 lumens. La portée annoncée peut atteindre 300 mètres, mais le résultat varie selon les conditions et le mode utilisé.
Les durées annoncées vont jusqu’à 6,5 heures en mode haute luminosité et 18 heures en mode basse luminosité. L’autonomie réelle dépend du mode et des conditions d’utilisation.
Oui, un écran LCD affiche le niveau de batterie et l’état de charge. Il constitue un repère pratique pour vérifier l’éclairage avant une sortie.
Il est annoncé comme résistant à l’eau et peut convenir à des sorties humides. Évitez toutefois l’immersion et le nettoyage au jet, puis séchez‑le après usage.
Oui, le poids indiqué est de 350 g. Il reste utile de le considérer si vous cherchez à limiter le poids des équipements installés sur votre vélo.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un son annoncé à 90 dB et un format discret pour signaler votre approche sans encombrer le guidon.
Associez un antivol en U à un câble de 1,2 m pour attacher le cadre, une roue ou des accessoires.
Un code à cinq chiffres réinitialisable et une chaîne gainée pour attacher votre vélo avec souplesse.
Une chaîne carrée en acier trempé et une gaine souple pour sécuriser le vélo sans marquer sa peinture.
Autres produits : Éclairages vélo.
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